Kapacitetsberegner

Hvad din truck stadig løfter.

Ethvert aggregat lægger vægt foran masten og flytter lasten væk fra forakslen. Begge dele koster kapacitet. Beregn restkapaciteten på din gaffeltruck med et e-l-m aggregat, integreret eller påhængt, før du bestiller.

Start beregningen

Integrated e-l-m fork positioner on a STILL forklift truck, seen at an angle from the front, with the frame, the forks and the front wheel — En integreret e-l-m gaffelflytter på en STILL-truck. Rammen træder i stedet for truckens egen gaffelslæde.

Din truck, dit aggregat, din last.

Udfyld med tallene fra truckens datablad. Vi starter med 2,5 t-eksemplet fra vores katalog: den integrerede 6IFPF 25 1450 mod den påhængte 6HFPF 25 1450 i samme bredde.

Restkapacitet P₁, integreret

ved a₁ = 500 mm

2.090 kg

Påhængt: 2.020kg
Integreret mod påhængt: +70kg+3,5 %

Kun vejledende. Typeskiltet på din truck gælder altid.

Din last

Nyt lastcentrum

Fra gaffelryggen til lastens tyngdepunkt

500mm

Integreret
Påhængt

Træk hen over grafen for at flytte a₁

Lastcentrum a₁, mm

Restkapacitet i kg efter lastcentrum
a1 (mm)	Integreret (kg)	Påhængt (kg)
400	2.310	2.230
500	2.090	2.020
600	1.910	1.850
700	1.760	1.700
800	1.630	1.580
900	1.510	1.470
1000	1.420	1.380
1100	1.330	1.300
1200	1.250	1.220

Bed e-l-m om at bekræfte Avanceret beregner

Vejledende: Dette er et enkelt overslag. Selv vores avancerede beregner med de fulde truckdata regner med en nøjagtighed på ca. ±5 %.
Typeskiltet gælder: Typeskiltet på din truck gælder altid. Lad e-l-m bekræfte tallet for din truck, før du regner med det.
Ikke medregnet: Truckens egen gaffelslæde, som et integreret aggregat erstatter, er ikke modregnet her. Udstyr, der er monteret anderledes, fx gaffelsko, kan ikke beregnes.

Hvad bogstaverne betyder.

De samme symboler som i vores katalog og i vores avancerede beregner.

The same integrated fork positioner on the STILL truck, seen from the side with the front wheel and the forks — Samme aggregat set fra siden. x måles fra forhjulets centrum til gaffelryggen.

Sådan regner vi: momenterne om forakslen

P₁ =P · (x + a) − Q · (x + E)x + C + a₁

Rundet ned til nærmeste 10 kg som på et typeskilt og aldrig over P.

Nominel kapacitet

Det, trucken må løfte ved lastcentrum a, ifølge typeskiltet eller databladet.

Lastcentrum

Fra gaffelryggen til tyngdepunktet af den last, P er angivet ved. 500 eller 600 mm på de fleste trucks (ISO 2328 klasse 2–5).

Lastafstand

Fra forhjulenes centerlinje til gaffelryggen.

Aggregatets vægt

Fra modellens tabel i kataloget.

Tyngdepunkt (EH)

Hvor langt foran gaffelslæden aggregatets tyngdepunkt ligger, vandret. Fra tabellen i kataloget.

Tabt lastcentrum

Hvor meget aggregatet flytter gaffelryggen frem. Jo mindre, jo bedre.

a₁

Nyt lastcentrum

Fra gaffelryggen til tyngdepunktet af den last, du faktisk kører med.

P₁

Restkapacitet

Det, trucken må løfte med aggregatet monteret, ved a₁.

Se de integrerede aggregater

Heavy forklift truck with long e-l-m arms and forks on a wet quay — Jo længere ude lasten er, jo mindre løfter trucken.

65 truckmærker, model for model.

Vores avancerede beregner kender truckene. Vælg mærke og model på din truck og e-l-m aggregatet, så udfylder den dataene. Beregn op til ti lastcentre, og send resultatet på e-mail.

Åbn den avancerede beregner

Truckmærker i den avancerede beregner

ACE
Atlet
AUSA
Balkancar
Baoli
BT
BYD
Carer
Caterpillar
Cesab
Chery
Clark
Crown
CTC
D&D
Daewoo
Doosan
EP
Feeler
Fiat
GlobalPower
Godrej
Hamech
Hangcha
Heli
HMT
Huahe
Hyster
Hytsu
Hyundai
Italcarrelli
JCB
Jungheinrich
Kalmar
Komatsu
Linde
Liugong
Lugli
Manitou
Maximal
Miag
Mitsubishi
Mora
NEXEN
Nichiyu
Nissan
NuovaDetas
OMPIMESPO
Raniero
Samsung
Samuk
Shangli
Sichelschmidt
SMV
Steinbock
Still
Swaraj
Tailift
TCM
Toyota
UNICARRIERS
UTILEV
Voltas
Yale
Yang